降低單程轉化率，可以適當提高液化氣的收率。

汽油方案的操作要點是在高轉化率條件下，采用低反應溫度高回煉比的操作條件。

原料霧滴粒徑不宜過小，否則會引起過度裂化造成氣體和焦炭產(chǎn)率升高，但霧滴粒徑太大則重油氣化率低，使液焦增多，增大反應結焦的傾向。

旋風器入線速越大，催化劑跑損越小。

只有在垂直管路上的流動特性中才能出現(xiàn)噎塞現(xiàn)象。

反應溫度上升，反應深度增大，反應壓力增加

催化裂化反應與熱裂化都是正碳離子反應機理。

當劑油比提高時，轉化率也增加，氣體、焦炭產(chǎn)量降低。

柴油汽提塔液位的高低對柴油的閃點有影響。

安定性差的柴油在儲存中顏色容易變深，實際膠質增加，甚至產(chǎn)生沉淀。