實(shí)負(fù)荷法遙測現(xiàn)場檢驗(yàn)內(nèi)容不包含的是（）

蓄電池內(nèi)阻測試儀原理通過對比整組蓄電池的（）或跟蹤單體電池的內(nèi)阻變化程度，可以找出整組中落后的電池。

對于3U0回路構(gòu)成的保護(hù)測試正確的是（）

（）以及故障或網(wǎng)絡(luò)操作等擾動(dòng)模型構(gòu)成了電力系統(tǒng)暫態(tài)穩(wěn)定的數(shù)學(xué)模型。

保護(hù)裝置校驗(yàn)時(shí)，應(yīng)檢查保護(hù)裝置的箱體或電磁屏蔽體與（）可靠連接。

通電前對裝置整體做（），目的是檢查裝置在出廠運(yùn)輸以及現(xiàn)場安裝過程中是否有損壞的地方。

兩組蓄電池組供電方式的變電站不包括（）

GPS授時(shí)設(shè)備工作異常的現(xiàn)象包括（）

充電裝置綜合測試儀通過對待測充電裝置（）的采樣和分析，判斷該裝置的性能優(yōu)劣。

某110KV線路的接地距離保護(hù)的零序補(bǔ)償系數(shù)由0.67被誤整定為1.5，將使保護(hù)范圍（）