油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線(xiàn)流速控制在不高于（）。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線(xiàn)內(nèi)的存油。

輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)（）大呼吸式安全閥。

鐵路槽車(chē)型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi)，中壓管道一般指表壓（）的管道。