判斷題以手工計(jì)量為交接依據(jù)的應(yīng)先測(cè)出存油量，調(diào)度或保管人員應(yīng)確定發(fā)油罐號(hào)，發(fā)油管道，碼頭泊位和大致發(fā)油時(shí)間等
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2.單項(xiàng)選擇題發(fā)油前，對(duì)油船進(jìn)行計(jì)量的目的是（）
A. 沒(méi)有目的
B. 算出原存油數(shù)，及能進(jìn)油數(shù)量
C. 確認(rèn)油船是否干凈
D. 確認(rèn)油船油品
3.單項(xiàng)選擇題發(fā)油前，以下哪項(xiàng)不屬于需要檢查的技術(shù)設(shè)備（）
A. 發(fā)油罐及附件
B. 油泵
C. 發(fā)油管道
D. 泊位
4.單項(xiàng)選擇題主管業(yè)務(wù)部門接到油船到達(dá)預(yù)報(bào)后，根據(jù)（），確定進(jìn)油罐、輸油管道
A.油品品種、數(shù)量
B.油品性質(zhì)
C.油船大小
D.油品質(zhì)量要求
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鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。
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汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。
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平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。
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與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
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船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。
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收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。
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棧橋上的踏梯，必須安裝（）。
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下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
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公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。
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