A.我國城市道路必須嚴格劃分機動車道、非機動車道和人行道
B.道路劃分為機動車道、非機動車道和人行道的，機動車、非機動車、行人實行分道通行
C.沒有劃分機動車道、非機動車道和人行道的，機動車在道路右側(cè)通行
D.一般非機動車和行人在道路左側(cè)通行
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A.市場價格
B.保險利益
C.保險范圍
D.保險價值
A.可對獲救人員請求酬金
B.有權(quán)從其他救助方獲得的救助款項中獲得合理的份額
C.可對獲救人員所在單位請求酬金
D.無權(quán)從其他救助方獲得的救助款項中獲得合理的份額
A.船舶出租人向承租人提供配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營運，并向出租人支付租金的合同
B.船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間按約定用途使用，并向出租人支付租金的合同
C.船舶出租人向承租人提供配備船員的船舶，在約定的期間按約定用途使用，并向出租人支付租金的合同
D.船舶出租人向承租人提供不配備船員的船舶，在約定的期間內(nèi)由承租人占有、使用和營運，并向出租人支付租金的合同
A.因乙公司過失遲延交貨而造成甲公司在商業(yè)上的經(jīng)濟損失
B.因船長在駕駛船舶中的過失致使貨物損壞
C.船舶在正常航線上發(fā)生意外致使貨物滅失
D.船舶航行中為救助他船而使貨物部分損毀
A.船長作出棄船決定后，應當首先組織旅客安全離船，然后安排船員離船，自己應當最后一個離船
B.船長有權(quán)對在船上進行違法犯罪活動的人采取限制或者剝奪其人身自由的強制措施
C.緊急情況下，船舶的沉沒、毀滅不可避免時，船長可以不經(jīng)船舶所有人的同意作出拋棄船舶的決定
D.船長管理船舶和駕駛船舶的責任，因領航員引領船舶而解除
最新試題
下列選項中，（）不屬于保險人控制團體風險的主要手段。
下列哪一項不屬于保險公估活動原則？（）
在一險位超賠分保合同中，分出公司自賠額為300萬元，分人公司負責300萬元的賠款。如果一危險單位發(fā)生700萬元的賠款，則分出公司應該承擔的賠款是（）萬元。
下列不屬于承保公估作用的是（）。
根據(jù)《合同法》的規(guī)定，在融資租賃合同中，租賃物不符合約定的，（）。
按照我國《海商法》的規(guī)定，保險責任開始時貨物在起運地的發(fā)票價格或者非貿(mào)易商品在起運地的實際價值以及運費和保險費的總和構(gòu)成貨物的（）。
下列各種情形中，構(gòu)成承諾的是（）。
下列關于光船租賃合同的說法，正確的是（）。
為了使被保險人加強對醫(yī)療費用的自我控制，并避免保險人投入大量工作，在醫(yī)療保險中通常規(guī)定有（）。
對擔任監(jiān)護人有爭議的，由精神病人的所在單位或者住所地的居民委員會、村民委員會在近親屬中指定。對指定不服提起訴訟的，由（）裁決。