下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過(guò)（）。

目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。