A. 更換潤(rùn)滑油(脂)
B. 停泵或切換備用泵
C. 關(guān)小泵出口閥,降低機(jī)泵負(fù)荷
D. 給足冷卻水
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A. 電機(jī)絕緣差
B. 電機(jī)軸承安裝不正
C. 潤(rùn)滑油(脂)變質(zhì)
D. 出口管路堵塞
A. 電機(jī)冒煙
B. 抱軸
C. 軸承損壞
D. 流量升高
A. 管線內(nèi)介質(zhì)溫度過(guò)高
B. 過(guò)濾器堵塞
C. 入口管線泄漏
D. 管線內(nèi)有空氣
最新試題
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為()。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,中壓管道一般指表壓()的管道。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
棧橋上的踏梯,必須安裝()。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和()方式兩種。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。