卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿(mǎn)載在（）。

收甲、乙、丙A類(lèi)油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線(xiàn)內(nèi)的存油。

外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。

（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。

管道比例調(diào)合是指車(chē)用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線(xiàn)中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱(chēng)為（）、連續(xù)調(diào)合。

目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭，屬于（）。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類(lèi)的快速接頭為（）。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線(xiàn)、閥門(mén)、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。