焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由（）、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。

除焦系統(tǒng)的行車剎車距離過長或者定位不準(zhǔn)，應(yīng)（）

汽輪機(jī)氣缸內(nèi)的凝結(jié)水如果沒有全部排盡，會造成（）等后果。

凝汽式汽輪機(jī)的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供（）運(yùn)動的動力，并且通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。

以下關(guān)于凝汽器熱井作用的描述，正確的是（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況，并對（）進(jìn)行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

壓縮機(jī)氣閥產(chǎn)生異常聲音的原因的包括（）

除焦水通過工藝管線在鉆具的噴嘴處匯聚成（）的線束。