多項選擇題施工放樣中采用的檢核手段有()

A.對已知控制點(diǎn)進(jìn)行檢核
B.置鏡不同的控制點(diǎn)對放樣點(diǎn)進(jìn)行檢核
C.換人或換儀器對放樣點(diǎn)進(jìn)行檢核
D.檢核放樣點(diǎn)之間的幾何尺寸


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1.多項選擇題測水平角時,采用盤左盤右觀測取平均值,可以消除或減弱()對水平角觀測成果的影響。

A.視準(zhǔn)軸不垂直于橫軸的誤差
B.水準(zhǔn)管軸不垂直于豎軸的誤差
C.橫軸不垂直于豎軸的誤差
D.測站偏心的誤差
E.照準(zhǔn)部偏心的誤差

2.多項選擇題進(jìn)行水準(zhǔn)測量時,盡量保持前、后視距離相等,可消除或減弱()對水準(zhǔn)測量成果的影響。

A.視準(zhǔn)軸與水準(zhǔn)管軸不平行的誤差
B.氣泡居中的誤差
C.地球曲率和大氣折光引起的誤差
D.調(diào)焦引起的誤差
E.儀器下沉和水準(zhǔn)尺下沉的誤差

3.多項選擇題微傾式水準(zhǔn)儀的主要軸線應(yīng)滿足的條件是()

A.圓水準(zhǔn)器軸應(yīng)平行于水準(zhǔn)儀的豎軸
B.十字絲的橫絲應(yīng)垂直于水準(zhǔn)儀的豎軸
C.水準(zhǔn)管軸應(yīng)平行于視準(zhǔn)軸
D.光學(xué)對中器的視準(zhǔn)軸與豎軸的旋轉(zhuǎn)中心重合

4.多項選擇題下列是水準(zhǔn)測量主要測量誤差來源的是()

A.儀器誤差
B.人為誤差
C.轉(zhuǎn)點(diǎn)的設(shè)置位置誤差
D.外界因素引起的誤差
E.已知水準(zhǔn)點(diǎn)下沉

5.多項選擇題高速鐵路工程測量的“三個控制網(wǎng)”是指()

A.勘測控制網(wǎng)
B.施工控制網(wǎng)
C.平面控制網(wǎng)
D.高程控制網(wǎng)
E.運(yùn)營維護(hù)控制網(wǎng)

最新試題

衡量地形圖測量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

題型:單項選擇題

下列誤差中,()是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。

題型:單項選擇題

載波相位測量如觀測過程中跟蹤衛(wèi)星信號沒有中斷,則初始時刻整周相位是未知數(shù),通常為一個常數(shù),稱為()

題型:單項選擇題

繪制坐標(biāo)方格網(wǎng),方格的邊長應(yīng)準(zhǔn)確,誤差不超過()。

題型:單項選擇題

若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。

題型:單項選擇題

光電測距中對向觀測的作用是減弱大氣折光、()等對測量結(jié)果的影響。

題型:單項選擇題

度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。

題型:單項選擇題

采用GNSS RTK(),可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差(衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差),可大部分消除衛(wèi)星信號傳播延遲誤差(電離層誤差、對流層誤差),從而能夠提高定位精度。

題型:單項選擇題

GPS-RTK測圖時作業(yè)要求有PDOP值應(yīng)小于()。

題型:單項選擇題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。

題型:單項選擇題