多項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測(cè)量中的系統(tǒng)誤差有()

A.水準(zhǔn)管軸不平行視準(zhǔn)軸的誤差
B.估讀水準(zhǔn)尺的誤差
C.水準(zhǔn)尺傾斜引起的讀數(shù)誤差
D.水準(zhǔn)管氣泡居中誤差
E.儀器與尺墊下沉引起的高差誤差


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1.多項(xiàng)選擇題在測(cè)量內(nèi)業(yè)計(jì)算中。閉合差按反號(hào)分配的有()

A.高差閉合差
B.閉合導(dǎo)線角度閉合差
C.附合導(dǎo)線角度閉合差
D.坐標(biāo)增量閉合差
E.導(dǎo)線全長閉合差

2.多項(xiàng)選擇題導(dǎo)線測(cè)量在選點(diǎn)時(shí)應(yīng)注意()

A.鄰點(diǎn)之間通視良好,便于測(cè)角和量距
B.點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí),便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方
C.視野開闊,便于施測(cè)碎部
D.導(dǎo)線各邊的長度必須相等
E.導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度,分布較均勻,便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)

3.多項(xiàng)選擇題三角高程測(cè)量中,可以減弱大氣垂直折光影響的措施有()

A.選擇日出日落時(shí)進(jìn)行觀測(cè)
B.選擇中午附近時(shí)間進(jìn)行觀測(cè)
C.提高觀測(cè)視線的高度
D.利用短邊傳遞高程
E.對(duì)向觀測(cè)

4.單項(xiàng)選擇題變形監(jiān)測(cè)中,布設(shè)于待測(cè)目標(biāo)體上并能反映變形特征的點(diǎn)為()

A.基準(zhǔn)點(diǎn)
B.工作基點(diǎn)
C.變形點(diǎn)
D.連接點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題地下鐵道工程測(cè)量中。為建立統(tǒng)一的地面與地下坐標(biāo)系統(tǒng),應(yīng)采取的測(cè)量方法為()

A.聯(lián)系測(cè)量
B.貫通測(cè)量
C.細(xì)部測(cè)量
D.檢核測(cè)量

最新試題

GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對(duì)定位(差分定位)。

題型:單項(xiàng)選擇題

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

絕對(duì)定位定位精度為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

RTK通信系統(tǒng)中常用到()、GPRS點(diǎn)對(duì)點(diǎn)以及C.ORS網(wǎng)絡(luò)(以千尋商業(yè)應(yīng)用為代表)三種通訊方式

題型:單項(xiàng)選擇題

絕對(duì)定位又稱(),是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式,用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。

題型:單項(xiàng)選擇題

衡量地形圖測(cè)量的技術(shù)指標(biāo)主要有地物點(diǎn)的()、等高線插求點(diǎn)的高程中誤差、細(xì)部點(diǎn)的平面和高程中誤差以及地形點(diǎn)的最大點(diǎn)位間距。

題型:單項(xiàng)選擇題

監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題