多項(xiàng)選擇題拱頂下沉的測(cè)量可以用()

A.水平儀
B.水準(zhǔn)尺
C.鋼尺
D.測(cè)力計(jì)


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1.多項(xiàng)選擇題隧道工程施工需要進(jìn)行的主要測(cè)量工作包括()

A.洞外控制測(cè)量
B.洞內(nèi)控制測(cè)量
C.隧道施工測(cè)量
D.竣工測(cè)量

2.多項(xiàng)選擇題城市軌道交通工程中的水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)石可分為()幾種。

A.混凝土水準(zhǔn)標(biāo)石
B.墻腳水準(zhǔn)標(biāo)志
C.基巖水準(zhǔn)標(biāo)石
D.深樁水準(zhǔn)標(biāo)石

3.多項(xiàng)選擇題全站儀主要由五個(gè)系統(tǒng)組成,以下屬于這五個(gè)系統(tǒng)之一的有()

A.控制系統(tǒng)
B.測(cè)角系統(tǒng)
C.測(cè)距系統(tǒng)
D.記錄系統(tǒng)

4.多項(xiàng)選擇題GPS地面控制部分由()組成。

A.主控站
B.三腳架
C.注入站
D.通訊輔助系統(tǒng)

5.多項(xiàng)選擇題水準(zhǔn)測(cè)量誤差包括()的影響。

A.儀器誤差
B.觀測(cè)誤差
C.必然誤差
D.外界條件的影響誤差

最新試題

監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。

題型:單項(xiàng)選擇題

載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

設(shè)A點(diǎn)高程1279.25m,B點(diǎn)上安置經(jīng)緯儀,儀器高為1.43m,平距DAB=341.23m,觀測(cè)A點(diǎn)上覘標(biāo)高為4.0m的目標(biāo)得豎直角為-13°19′00″,則由此算得B點(diǎn)的高程為()

題型:單項(xiàng)選擇題

路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。

題型:單項(xiàng)選擇題

精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。

題型:單項(xiàng)選擇題

利用偽距作空間交會(huì)來定位點(diǎn)位的方法稱為()

題型:單項(xiàng)選擇題

GNSS RTK測(cè)量系統(tǒng)主要由基準(zhǔn)站GNSS接收機(jī)、()以及流動(dòng)站GNSS接收機(jī)3部分組成。

題型:單項(xiàng)選擇題

光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。

題型:單項(xiàng)選擇題

已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。

題型:單項(xiàng)選擇題

精密經(jīng)緯儀的主軸線有視準(zhǔn)軸、()、數(shù)軸和光學(xué)(激光)對(duì)中器視軸等。

題型:單項(xiàng)選擇題