在大風浪天航行時,值班水手應(yīng)()
Ⅰ檢查駕駛臺的物品是否固定穩(wěn)妥,及時固定易動物品
Ⅱ查看水密門是否關(guān)閉
Ⅲ 查看甲板上是否有移動物體
Ⅳ發(fā)現(xiàn)問題及時報告
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
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A.立即用手操舵
B.立即關(guān)閉自動舵并檢查
C.立即改用手操舵并報告駕駛員
D.立即改用應(yīng)急舵
A.0000~0400和1200~1600
B.0400~0800和1600~2000
C.0800~1200和2000~2400
D.以上均錯
A.系好安全繩,備好救生圈,放好安全網(wǎng)
B.清除附近的雜物
C.夜間還須安裝好照明燈
D.A+B+C
A.經(jīng)常巡視甲板,防火防盜
B.堅守駕駛臺崗位,不得離開
C.可以短時間下廚房燒夜餐
D.以上都不正確
A.錨鏈出現(xiàn)間歇性抖動
B.錨鏈發(fā)出“格格格”的聲響
C.以上都不對
D.以上都對
最新試題
系解纜作業(yè)時可以穿棉大衣作業(yè)。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點在駕駛臺和機艙。
使用絞纜機、錨絞機收絞纜繩時,應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進入纜繩受力區(qū)域。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后,其強度將有所增加。
船舶進水搶險的同時全體船員應(yīng)做好救生或棄船準備。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。
水手在系纜過程中,纜繩受力較大時,應(yīng)注意自身站位,遠離纜繩,防止斷纜傷人事故。
長時間看手機,會產(chǎn)生視疲勞和視力下降,手機已成為影響船員身體健康和作業(yè)安全的危險源之一。
視覺和聲響通信包括()
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員,在扶關(guān)完畢,可以與船舶駕駛員閑聊。