A.聲源控制和傳播途徑二方面著手
B.傳播途徑和受聲點三方面著手
C.聲源控制、傳播途徑和受聲點三方面著手
D.聲源控制和受聲點三方面著手
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A.無可比性
B.低
C.高
D.頻率譜分布更大
A.濕
B.干
C.封閉
D.輪班
A.90
B.80
C.70
D.60
A.空氣中氧氣含量,按體積計不得小于20%
B.粉塵容許濃度,每立方米空氣中含有10%以上的游離二氧化硅的粉塵不得大于2mg,每立方米空氣中含有10%以下的游離二氧化硅的礦物性粉塵不得大于4mg
C.瓦斯隧道施工通風應(yīng)符合現(xiàn)行鐵道部《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》(TBl0120)的有關(guān)規(guī)定
D.隧道內(nèi)噪聲不得大于120dB
A.取土場應(yīng)選擇植被稀疏的丘陵、山包等荒地
B.取土場應(yīng)根據(jù)地形條件設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施
C.取土場應(yīng)遠離民房,電線桿、塔等工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)設(shè)施,并不得危及其安全
D.不得在基本農(nóng)田、林地或泥石流易發(fā)區(qū)設(shè)置取土場
最新試題
噪聲防治技術(shù)主要從()幾個方面進行
檢測混凝土鉆孔灌注樁完整性,常用反射波法、超聲波透射法或機械阻抗法。()
客運專線軌道的設(shè)計目標是高平順性、高穩(wěn)定性,耐久性和高彈性。()
混凝土配合比檢查包括()
不屬于路基上II 型板式無昨軌道層次結(jié)構(gòu)的是()
監(jiān)理工程師對軌道工程的檢查包括()
線路工程監(jiān)理工程師應(yīng)重點檢查()等設(shè)計。
檢測襯砌厚度、強度及背后空洞狀態(tài)的方法包括打擊聲法、聲波反射法及電磁波法。()
澆筑水下混凝土導管插入混凝土深度不夠就會造成斷樁。()
工程建設(shè)過程中發(fā)生質(zhì)量事故經(jīng)采取一定整改措施后就可以繼續(xù)施工。()