多項選擇題

某工程由于工程變更而受影響的三大部分為頂進橋、路線橋和U型槽,各落在三個平行施工的計劃線路上。該三項工程的合理工期為:頂進橋424天,跨線橋605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。
業(yè)主在承包人進場后不久通過監(jiān)理工程師通知承包人“該段由于重大變更不得施工”。該段最后提供的平面總體施工圖為1989午9月12日,其他圖紙均從1989年6月1日起陸續(xù)提供。駐地監(jiān)理工程師批準的開工報告及實際工程進度資料有如下記載:
頂進橋1989年6月23日開始土方開挖,井點降水工作;
跨線橋1989年8月1日開始進行灌注樁工作;
U型槽1989年8月1日開始土方開挖及井點降水;
總監(jiān)理工程師發(fā)文以1989年9月12日作為該段工程恢復施工的起始日期。
變更設計后,重新計算三工程合理工期分別為:頂進橋324天、跨線橋485天、U型槽590天。
承包人于1990年5月7日在規(guī)定期限內提交了工程延期申請。
承包人延期申請的主要內容:
①因工程變更較大,設計圖紙不能及時提供,根據(jù)相應合同條款規(guī)定要求給予工程延期。
②對恢復施工起始日期的確定
監(jiān)理工程師下文以1989年9月12日作為該段廠程恢復施工的起始日期,承包人認為有些不妥。因為9月12日為交圖紙日期,收到圖紙后尚需時間熟悉,制定施工人案.編制計劃做好施工準備方可恢復施工,這大約需要25天;所以承包人認為的工期起算日定為1989年10月6日較合適。
由于變更工程較大,交圖時間較晚,承包商要求從交付期1990年6月23日延期756天完成。
③變更工程延期的確定,承包商要求將工程交付期從1990年6月23日延期756天完成

承包商可能會提出費用索賠,監(jiān)理工程師應如何處理?()

A.進行調查、取證
B.審查索賠成立條件,確定索賠是否成立
C.索賠費用核算,認可合理索賠
D.組織業(yè)主與施工單位協(xié)商索賠額大小
E.簽發(fā)索賠報告,撥付索賠款項


你可能感興趣的試題

1.多項選擇題

某工程由于工程變更而受影響的三大部分為頂進橋、路線橋和U型槽,各落在三個平行施工的計劃線路上。該三項工程的合理工期為:頂進橋424天,跨線橋605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。
業(yè)主在承包人進場后不久通過監(jiān)理工程師通知承包人“該段由于重大變更不得施工”。該段最后提供的平面總體施工圖為1989午9月12日,其他圖紙均從1989年6月1日起陸續(xù)提供。駐地監(jiān)理工程師批準的開工報告及實際工程進度資料有如下記載:
頂進橋1989年6月23日開始土方開挖,井點降水工作;
跨線橋1989年8月1日開始進行灌注樁工作;
U型槽1989年8月1日開始土方開挖及井點降水;
總監(jiān)理工程師發(fā)文以1989年9月12日作為該段工程恢復施工的起始日期。
變更設計后,重新計算三工程合理工期分別為:頂進橋324天、跨線橋485天、U型槽590天。
承包人于1990年5月7日在規(guī)定期限內提交了工程延期申請。
承包人延期申請的主要內容:
①因工程變更較大,設計圖紙不能及時提供,根據(jù)相應合同條款規(guī)定要求給予工程延期。
②對恢復施工起始日期的確定
監(jiān)理工程師下文以1989年9月12日作為該段廠程恢復施工的起始日期,承包人認為有些不妥。因為9月12日為交圖紙日期,收到圖紙后尚需時間熟悉,制定施工人案.編制計劃做好施工準備方可恢復施工,這大約需要25天;所以承包人認為的工期起算日定為1989年10月6日較合適。
由于變更工程較大,交圖時間較晚,承包商要求從交付期1990年6月23日延期756天完成。
③變更工程延期的確定,承包商要求將工程交付期從1990年6月23日延期756天完成

承包商要求將工程交付期從1990年6月23日延期756天完成,作為監(jiān)理工程師,你認為應如何簽署審批意見?()

A.同意工程從1990年6月23日延期756天完成
B.批準合同工期從1990年6月23日延期590天
C.同意合同完工日期從1989年9月12日起始計算總工期590天;延至1991年4月24日
D.批準合同工期從1990年6月23日延至1991年4月24日,共延期305天
E.批準合同工期從1989年9月12日延至1991年4月24日,延期590天
F.批準合同工期從1989年10月6日延期590天

2.單項選擇題

某工程由于工程變更而受影響的三大部分為頂進橋、路線橋和U型槽,各落在三個平行施工的計劃線路上。該三項工程的合理工期為:頂進橋424天,跨線橋605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。
業(yè)主在承包人進場后不久通過監(jiān)理工程師通知承包人“該段由于重大變更不得施工”。該段最后提供的平面總體施工圖為1989午9月12日,其他圖紙均從1989年6月1日起陸續(xù)提供。駐地監(jiān)理工程師批準的開工報告及實際工程進度資料有如下記載:
頂進橋1989年6月23日開始土方開挖,井點降水工作;
跨線橋1989年8月1日開始進行灌注樁工作;
U型槽1989年8月1日開始土方開挖及井點降水;
總監(jiān)理工程師發(fā)文以1989年9月12日作為該段工程恢復施工的起始日期。
變更設計后,重新計算三工程合理工期分別為:頂進橋324天、跨線橋485天、U型槽590天。
承包人于1990年5月7日在規(guī)定期限內提交了工程延期申請。
承包人延期申請的主要內容:
①因工程變更較大,設計圖紙不能及時提供,根據(jù)相應合同條款規(guī)定要求給予工程延期。
②對恢復施工起始日期的確定
監(jiān)理工程師下文以1989年9月12日作為該段廠程恢復施工的起始日期,承包人認為有些不妥。因為9月12日為交圖紙日期,收到圖紙后尚需時間熟悉,制定施工人案.編制計劃做好施工準備方可恢復施工,這大約需要25天;所以承包人認為的工期起算日定為1989年10月6日較合適。
由于變更工程較大,交圖時間較晚,承包商要求從交付期1990年6月23日延期756天完成。
③變更工程延期的確定,承包商要求將工程交付期從1990年6月23日延期756天完成

由于非承包商原因延期,三項工程變更后的總工期天數(shù)應是()

A.590天
B.1399天
C.485天
D.756天
E.914天

3.單項選擇題

某工程由于工程變更而受影響的三大部分為頂進橋、路線橋和U型槽,各落在三個平行施工的計劃線路上。該三項工程的合理工期為:頂進橋424天,跨線橋605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。
業(yè)主在承包人進場后不久通過監(jiān)理工程師通知承包人“該段由于重大變更不得施工”。該段最后提供的平面總體施工圖為1989午9月12日,其他圖紙均從1989年6月1日起陸續(xù)提供。駐地監(jiān)理工程師批準的開工報告及實際工程進度資料有如下記載:
頂進橋1989年6月23日開始土方開挖,井點降水工作;
跨線橋1989年8月1日開始進行灌注樁工作;
U型槽1989年8月1日開始土方開挖及井點降水;
總監(jiān)理工程師發(fā)文以1989年9月12日作為該段工程恢復施工的起始日期。
變更設計后,重新計算三工程合理工期分別為:頂進橋324天、跨線橋485天、U型槽590天。
承包人于1990年5月7日在規(guī)定期限內提交了工程延期申請。
承包人延期申請的主要內容:
①因工程變更較大,設計圖紙不能及時提供,根據(jù)相應合同條款規(guī)定要求給予工程延期。
②對恢復施工起始日期的確定
監(jiān)理工程師下文以1989年9月12日作為該段廠程恢復施工的起始日期,承包人認為有些不妥。因為9月12日為交圖紙日期,收到圖紙后尚需時間熟悉,制定施工人案.編制計劃做好施工準備方可恢復施工,這大約需要25天;所以承包人認為的工期起算日定為1989年10月6日較合適。
由于變更工程較大,交圖時間較晚,承包商要求從交付期1990年6月23日延期756天完成。
③變更工程延期的確定,承包商要求將工程交付期從1990年6月23日延期756天完成

三項工程在變更前的總工期天數(shù)應是()

A.590天
B.1399天
C.485天
D.756天
E.914天

4.多項選擇題

某工程由于工程變更而受影響的三大部分為頂進橋、路線橋和U型槽,各落在三個平行施工的計劃線路上。該三項工程的合理工期為:頂進橋424天,跨線橋605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。
業(yè)主在承包人進場后不久通過監(jiān)理工程師通知承包人“該段由于重大變更不得施工”。該段最后提供的平面總體施工圖為1989午9月12日,其他圖紙均從1989年6月1日起陸續(xù)提供。駐地監(jiān)理工程師批準的開工報告及實際工程進度資料有如下記載:
頂進橋1989年6月23日開始土方開挖,井點降水工作;
跨線橋1989年8月1日開始進行灌注樁工作;
U型槽1989年8月1日開始土方開挖及井點降水;
總監(jiān)理工程師發(fā)文以1989年9月12日作為該段工程恢復施工的起始日期。
變更設計后,重新計算三工程合理工期分別為:頂進橋324天、跨線橋485天、U型槽590天。
承包人于1990年5月7日在規(guī)定期限內提交了工程延期申請。
承包人延期申請的主要內容:
①因工程變更較大,設計圖紙不能及時提供,根據(jù)相應合同條款規(guī)定要求給予工程延期。
②對恢復施工起始日期的確定
監(jiān)理工程師下文以1989年9月12日作為該段廠程恢復施工的起始日期,承包人認為有些不妥。因為9月12日為交圖紙日期,收到圖紙后尚需時間熟悉,制定施工人案.編制計劃做好施工準備方可恢復施工,這大約需要25天;所以承包人認為的工期起算日定為1989年10月6日較合適。
由于變更工程較大,交圖時間較晚,承包商要求從交付期1990年6月23日延期756天完成。
③變更工程延期的確定,承包商要求將工程交付期從1990年6月23日延期756天完成

監(jiān)理工程師對恢復施工的起始日期的認定是否有誤?原因為()

A.有誤,未能留給承包人施工準備期
B.合適無誤,圖紙并不是最后一起交付
C.合適無誤,頂進橋1989年6月23日即并始進行土方開挖,井點降水工作
D.合適無誤,跨線橋1989年8月1日即開始進行灌注樁工作
E.不合適,平面總體施工圖也應留給承包人一定施工準備期,具體時間應由業(yè)主和承包方協(xié)商確定

5.單項選擇題

某工程由于工程變更而受影響的三大部分為頂進橋、路線橋和U型槽,各落在三個平行施工的計劃線路上。該三項工程的合理工期為:頂進橋424天,跨線橋605天,U型槽756天,原定合同工期至1990年6月23日。
業(yè)主在承包人進場后不久通過監(jiān)理工程師通知承包人“該段由于重大變更不得施工”。該段最后提供的平面總體施工圖為1989午9月12日,其他圖紙均從1989年6月1日起陸續(xù)提供。駐地監(jiān)理工程師批準的開工報告及實際工程進度資料有如下記載:
頂進橋1989年6月23日開始土方開挖,井點降水工作;
跨線橋1989年8月1日開始進行灌注樁工作;
U型槽1989年8月1日開始土方開挖及井點降水;
總監(jiān)理工程師發(fā)文以1989年9月12日作為該段工程恢復施工的起始日期。
變更設計后,重新計算三工程合理工期分別為:頂進橋324天、跨線橋485天、U型槽590天。
承包人于1990年5月7日在規(guī)定期限內提交了工程延期申請。
承包人延期申請的主要內容:
①因工程變更較大,設計圖紙不能及時提供,根據(jù)相應合同條款規(guī)定要求給予工程延期。
②對恢復施工起始日期的確定
監(jiān)理工程師下文以1989年9月12日作為該段廠程恢復施工的起始日期,承包人認為有些不妥。因為9月12日為交圖紙日期,收到圖紙后尚需時間熟悉,制定施工人案.編制計劃做好施工準備方可恢復施工,這大約需要25天;所以承包人認為的工期起算日定為1989年10月6日較合適。
由于變更工程較大,交圖時間較晚,承包商要求從交付期1990年6月23日延期756天完成。
③變更工程延期的確定,承包商要求將工程交付期從1990年6月23日延期756天完成

監(jiān)理工程師是否應受理該承包人的工程延期申請?()

A.應該受理
B.不予受理