A.強(qiáng)振與自振分別存在
B.強(qiáng)振和自振的組合
C.強(qiáng)振與自振互不相干
D.自由振動(dòng)
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A.自振振幅的平方成正比
B.自振頻率成正比
C.自振頻率的平方成正比
D.自振頻率和振幅無關(guān)
A.與軸向間隙相互獨(dú)立
B.隨軸向間隙減小而增大
C.隨軸向間隙增大而增大
D.與軸向間隙既相關(guān)又獨(dú)立
A.列車管
B.制動(dòng)缸活塞行程
C.局減作用
D.緩解閥位置
A.使車輪通過道岔時(shí)易爬上尖軌
B.增加其與鋼軌內(nèi)側(cè)面的摩擦系數(shù)
C.降低車鉤高度,造成列車分離
D.加劇車輪的踏面磨耗
A.將載荷傳遞并均分到輪對(duì)
B.利用車體的穩(wěn)定慣性牽制軸箱的橫擺
C.減少車體的側(cè)滾振動(dòng)
D.減少車輛的縱向沖動(dòng)
最新試題
作一直線hg與直線ab平行,且與直線cd、ef相交。
制動(dòng)缸活塞推力F
試述滾動(dòng)軸承的檢查與處理方法。
對(duì)于高速轉(zhuǎn)向架,為了確保安全及舒適性,在抑制蛇行運(yùn)動(dòng)方面,目前國(guó)內(nèi)外都采取了哪些主要措施?
已知某圓柱螺旋彈簧的簧條直徑d=30mm,簧圈外徑D1=180mm,彈簧總?cè)?shù)n1=8.5,彈簧鋼的剪切彈性模量G=78.5kN/mm2,請(qǐng)計(jì)算該彈簧的剛度為多少?
TWG-1系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置單車試驗(yàn)時(shí)常見故障及處理方法有哪些?
已知C型敞車下列數(shù)據(jù):制動(dòng)缸直徑d=356mm,常用制動(dòng)時(shí)制動(dòng)缸壓力P=350kPa,制動(dòng)倍率β=8.04,傳動(dòng)效率η=0.9。求制動(dòng)缸推力和實(shí)際閘瓦壓力各為多少?
試述車體結(jié)構(gòu)的構(gòu)建形式和組合方式。
底架及車體的結(jié)構(gòu)形式按承擔(dān)載荷方式的不同可分為哪幾種?
車鉤應(yīng)具備哪些條件?