A.12m
B.40m
C.30m
D.50m
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A.12nmile；3nmile
B.12nmile；4nmile
C.25nmile；3nmile
D.25nmile；4nmile
MARPOL公約附則Ⅲ中的“有害物質(zhì)”是指（）。
Ⅰ．任何種類的危險品；
Ⅱ．國際貨運危險貨物規(guī)則中的“海洋污染物”；
Ⅲ．化學(xué)品；
Ⅳ．MARPOL公約各附則所指的污染物。
A.Ⅰ、Ⅱ 、Ⅳ
B.Ⅱ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ
A.包裝有害物質(zhì)
B.載運散裝有毒液體物質(zhì)
C.桶裝有毒液體物質(zhì)
D.非包裝類有害物質(zhì)
據(jù)MARPOL公約附則Ⅰ的規(guī)定，在特殊區(qū)域外，對于從400總噸及以上的非油船艙底污水的排放，應(yīng)符合的條件包括（）。
Ⅰ．船舶正在途中航行；
Ⅱ．距最近陸地12nmile以上；
Ⅲ．未經(jīng)稀釋的排出物的含油量不超過15ppm；
Ⅳ．油量瞬間排放率不超過30L/nmile。
A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
根據(jù)MARPOL公約附則Ⅰ，關(guān)于排油監(jiān)控系統(tǒng)，表述正確的是（）。
Ⅰ．150總噸及以上的油船和400總噸及以上的非油船應(yīng)裝有一個經(jīng)主管機關(guān)批準的排油監(jiān)控系統(tǒng)；
Ⅱ．排油監(jiān)控系統(tǒng)可以記錄每海里排放升數(shù)和排放率；
Ⅲ．應(yīng)保證在油量瞬間排放率超過30L/n mile時自動停止排放；
Ⅳ．排油監(jiān)控系統(tǒng)遇到任何故障即應(yīng)停止排放。
A.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ～Ⅳ
最新試題
船舶通風(fēng)管系主要對（）艙室通風(fēng)。
回聲測深儀不用時應(yīng)存在（）
通常，散裝貨物裝滿船艙以后，經(jīng)過航行往往在上部空余出約占（）的體積。
在船舶發(fā)生海損事故而是艙室進水時，（）可作為輔助排水設(shè)備進行排水。
載荷的水平縱移可使船舶產(chǎn)生（），通過載荷的水平縱移，可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調(diào)整。
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（GPS）能提供（）。
船上載荷的豎向移動，不影響船舶（）。
忌潮濕的貨物不能與散發(fā)水分的貨物（谷物、木材、水果和礦石等）（）裝載。
商品標志不得用（）填寫。
使用甚高頻注意事項有（）