A.僅可使用專用充電器
B.不可靠進(jìn)火源
C.嚴(yán)禁短路
D.不可在戶外使用
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A.控制器
B.充電器
C.蓄電池
D.電機(jī)
E.轉(zhuǎn)換器
F.儀表
A.電池的不一致性對于成組使用的動力電池才有意義
B.電池的不一致性和一致性是兩個(gè)完全相反的概念
C.統(tǒng)一通過電池制造工藝上的改進(jìn)杜絕不一致性的出現(xiàn)
D.電池不一致性存在不影響電池的使用效率
A.燃料電池
B.太陽能電池
C.超級電容
D.鋅銀電池
A.車體（鐵體）
B.電器件
C.塑件
D.車架
A.保險(xiǎn)絲壞
B.調(diào)速電阻損壞
C.A/C開關(guān)壞
D.電磁離合器損壞
E.調(diào)速功率管損壞
最新試題
關(guān)于定速控制正確的敘述是（）
動式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動式或慢全全主動式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動壓盤分離爪。
短路是指在駕駛期間，汽車熄火，對基本*系統(tǒng)的檢查表明所有部件均處于正常狀態(tài)，與熄火發(fā)生時(shí)一樣的駕駛方式，對汽車進(jìn)行駕駛試驗(yàn)，所獲得的診斷與數(shù)據(jù)如下，下面哪種原因引起的熄火？（）
以下關(guān)于制動效果不良主要原因的表述哪一項(xiàng)是正確的？（）
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
電子制動分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動系統(tǒng)主動控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動液壓力。這使得電子制動力分配（EBD）系統(tǒng)能對各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動態(tài)的前后輪自動力比例。
當(dāng)自動變速箱出現(xiàn)故障時(shí)，OD/off燈閃，進(jìn)入緊急模式時(shí)，此時(shí)（）
TCM能用ECT信號來限制4檔，該信號如何取得？（）
下列關(guān)于共軌EFI柴油機(jī)噴射量和噴油正時(shí)控制的表述。選擇錯(cuò)誤的一項(xiàng)（）