判斷題當(dāng)列車施行制動(dòng)時(shí),列車管壓力首先在列車后部發(fā)生減壓.
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4.單項(xiàng)選擇題CW-200K型轉(zhuǎn)向架在落車車鉤高調(diào)整時(shí):可優(yōu)先考慮在軸簧下加調(diào)整墊,簧下最多可加()。
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
5.單項(xiàng)選擇題車輛的車軸、車輪、車鉤、轉(zhuǎn)向架、車底架上的各梁和其它部件的位置確定,如果是()對(duì)稱的,則站立在1位車端,面向2位端,從1位端起,從左至右順次數(shù)到2位端止。
A.縱向
B.橫向
C.左右
D.前后
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同一客車車軸必須選配、組裝()的車輪。
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輪對(duì)檢修作業(yè)安全規(guī)程()。
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貨車軸承工程塑料保持架上須有()標(biāo)記。
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軸承壓裝后,軸端前蓋須安裝有()。
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車輛沿軌道運(yùn)行時(shí)受到的橫向力有()。
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塑鋼隔圈壓裝時(shí),應(yīng)保證()不分離。
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國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有()。
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軸承的清潔度的定性檢查包括()檢查。
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使用電器設(shè)備的安全事項(xiàng)()連接。
題型:多項(xiàng)選擇題