單項選擇題一艘2012年2月1日安放龍骨的5000總噸的普通干貨船，該輪應(yīng)急電源是由4組24V電瓶組成并完全符合船檢法規(guī)的要求供電。驗船師在執(zhí)行建造檢驗時發(fā)現(xiàn)，該輪的MF/HF中高頻裝置和Inmarsat-C站僅由主電源和2組24V的備用電源供電，備用電源供電時間滿足1h。驗船師認(rèn)為無線電電源的現(xiàn)有布置不符合船檢法規(guī)要求。請分析：1.該輪無線電電源的現(xiàn)有布置是否符合要求？2.如果不符合要求，該輪的無線電電源如何改裝？（）

A.符合要求；無須改裝。
B.不滿足要求；MF/HF中高頻和C站應(yīng)接入船上應(yīng)急電源。
C.不滿足要求；MF/HF中高頻和C站應(yīng)接入船上應(yīng)急電源；把備用電源切斷向MF/HF中高頻和C站供電。
D.不滿足要求；備用電源供電時間應(yīng)該大于6小時；重新更換備用電源。


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1.單項選擇題對2011年9月1日以后建造的船上中/高頻無線電裝置的DSC部分的檢驗，以下說法錯誤的是？（）

A.檢查設(shè)備的MMSI碼已正確設(shè)置；
B.用常規(guī)呼叫和岸臺或其他船舶進行DSC聯(lián)系；
C.對遇險專用按鈕進行效用試驗；
D.在2MHZ頻段上和岸臺通話，以檢查設(shè)備的收發(fā)性能。

4.單項選擇題船東或船廠應(yīng)通知驗船師證實船舶安放龍骨或處于相應(yīng)建造階段的日期。該“處于相應(yīng)建造階段”是指（）

A.該船已經(jīng)裝配量至少為50t，或為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較小者。
B.該船已經(jīng)裝配量至少為50t，或為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較大者。
C.該船已經(jīng)裝配量至少為10t，或為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較小者。
D.該船已經(jīng)裝配量至少為10t，或為全部結(jié)構(gòu)材料估算重量的1％。取較大者。

5.單項選擇題船體密性試驗應(yīng)按規(guī)范的規(guī)定進行。根據(jù)不同的部位分別采用壓水、充氣、沖水試驗。對于雙層底液艙的密性試驗，下列說法正確的是（）

A.壓水，并取下列之大者：（1）至溢流管頂?shù)乃畨侯^； （2）至限界線的水壓頭
B.壓水，并取下列之大者：（1）至溢流管頂?shù)乃畨侯^；（2）至液艙最高點以上2.4m的水壓頭
C.壓水至溢流管頂?shù)乃畨侯^，但不小于0.9m
D.壓水，并取下列之大者：（1）至溢流管頂?shù)乃畨侯^；（2）至液艙最高點以上0.9m的水壓頭