多項選擇題驗船師在對某散貨船進行年度檢驗時發(fā)現(xiàn)該船上沒有船舶穩(wěn)性報告書和船舶裝載手冊,于是要求該船配備穩(wěn)性報告書或裝載手冊,報告書或手冊應包括下列哪些選項()。

A.船舶主要參數(shù)
B.基本裝載情況及穩(wěn)性總結(jié)表
C.各種基本載況的穩(wěn)性計算
D.傾斜試驗報告


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1.多項選擇題某多用途船裝載散裝谷物,驗船師現(xiàn)場檢驗時發(fā)現(xiàn)該船沒有裝載散裝谷物的穩(wěn)性計算資料,下列選項哪些屬于應提供的須經(jīng)批準的散裝谷物穩(wěn)性計算資料?()

A.作為船長指南的裝載實例
B.每個滿載艙或部分裝載艙,或共同裝載艙的體積、體積的垂向中心、重心和假定傾側(cè)體積矩的曲線或表格
C.船舶主要尺度及其特征參數(shù)
D.艙容及其形心位置

4.多項選擇題某貨船主機功率1500KW,裝有可靠的調(diào)速器使主機的轉(zhuǎn)速不超過額定轉(zhuǎn)速的110%,裝有超速保護裝置,以防止主機脫離傳動軸系時轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速的110%。則下列說法不正確的是()。

A.該船主機的調(diào)速器和超速保護裝置都滿足規(guī)范要求
B.該船主機的超速保護裝置不滿足規(guī)范要求
C.該船主機的調(diào)速器不滿足規(guī)范要求
D.該船齒輪傳動裝置應設有滑油低壓及滑油高溫報警裝置

5.多項選擇題某油船(閃點〈60°),其建造完工日期為1998年1月15日,經(jīng)營我國南北航線的成品油運輸業(yè)務。2013年1月,該船向船籍港船檢機構遞交換證檢驗申請,由于船舶貨運任務較重,且所在地附近無適合的塢道供船舶進塢修理,船方提出本次塢內(nèi)檢驗以水下探摸代替,并提供了水下探摸設備及人員的資質(zhì)證明,該船檢機構認為該船狀況一直保持良好,同意了船方的本次請求,你認為對此事件以下哪種表述是正確的?()

A.船檢機構的處理方法是正確的,條件良好且有適當設備和經(jīng)過訓練的人員時,船舶可用水下檢驗的方式代替干塢內(nèi)的船底外部檢驗
B.船檢機構的處理方法是不正確的,該船不具備水下檢驗的條件
C.船檢機構的處理方法是正確的,只是實施水下檢驗前應對該船予以特殊考慮,制定詳細計劃
D.船檢機構的處理方法是不正確的,應駁回船方申請,要求其進塢修理

最新試題

驗船師王某對某船長100米;船齡23年,證書顯示今年為年度檢驗,一般干貨船執(zhí)行初次檢驗,此時該船擁有上海船級社的入級證書并從事國際航行,請問驗船師應如何檢驗,說明理由。

題型:問答題

某03年6月建造總噸位499一般干貨船,在06年營運檢驗時船東改木質(zhì)風雨密貨艙蓋為鋼質(zhì)風雨密貨艙蓋,驗船師只對證書做了簽署,并未做其他方面的工作。請問這樣的做法對嗎?如果不對該怎么做?

題型:問答題

《船舶檢驗機構執(zhí)業(yè)道德準則》中,船舶檢驗機構應遵循的執(zhí)業(yè)原則有那些?

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布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求?

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癱船狀態(tài)是指什么?

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某驗船師在對一艘1000總噸的A1+A2海區(qū)航行海船進行建造檢驗時,發(fā)現(xiàn)該船配備有如下無線電設備:甚高頻無線電裝置1臺、奈伏泰斯接收機1臺、衛(wèi)星緊急無線電示位標1臺、中頻無線電裝置、救生艇筏雙向甚高頻無線電話2只、搜救雷達應答器1只。該船配備是否符合要求?若不符合要求應如何配備?

題型:問答題

某地驗船師在審查一艘1500總噸,航行于沿海航區(qū)的散裝化學品船圖紙時發(fā)現(xiàn),該船主配電系統(tǒng)采用了以船體作為回路的配電系統(tǒng),于是驗船師要求設計人員進行整改。但設計人員提出,先前設計一艘1500總噸的干貨船采用了該種系統(tǒng),所以堅持自己的設計。請問誰的觀點正確,該能否采用該種配電系統(tǒng)?為什么?

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驗船師王某對某船長150米的散貨船進行首次的換證檢驗,現(xiàn)場勘查后,王某發(fā)現(xiàn)該船的錨鏈仍大部分在錨鏈艙隨要求船東全部放出檢查,而船東說明該船為新船,第一次特檢且在周年前檢驗,不必全部拉出檢查。請問驗船師要求是否合理?

題型:問答題

2012年10月30日某驗船師在檢驗某輪(2000總噸)時發(fā)現(xiàn)甚高頻無線電裝置的DSC自檢測試不正常;無線電接地的情況為發(fā)信設備和收信設備接地銅排安裝在一起;在船長室和駕駛臺安裝的控制裝置,船長室的控制裝置具有優(yōu)先權;甚高頻無線電裝置的識別碼和船舶MMSI碼不一致。以上檢驗中存在的問題是什么?該如何處理?

題型:問答題

《船舶檢驗機構執(zhí)業(yè)道德準則》中,船舶檢驗機構的法定義務是什么?

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