A.海上客船適航證書的有效期不超過2年
B.海上高速船安全證書的有效期不超過5年
C.海上船舶危險貨物適裝證書的有效期不超過2年
D.海上船舶噸位證書長期有效
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.對船舶提出修理要求
B.對在航船舶檢查其船檢證書登記數(shù)據(jù)與實船是否相符
C.在收到港口海事管理機構(gòu)要求時，上船檢查和檢驗
D.發(fā)現(xiàn)重大缺陷時禁止船舶出港
A.公證誠信原則
B.嚴格自律原則
C.依法職業(yè)原則
D.互利互惠原則
A.一個消防栓銹蝕無法打開
B.主消防泵出口壓力過低
C.未配備固定式CO2滅火系統(tǒng)
D.應(yīng)急消防泵布置在機艙
A.接受本法規(guī)規(guī)定的各種檢驗，并處于良好技術(shù)狀態(tài)，適合預(yù)定用途
B.按時繳納港務(wù)費、港建費等船舶運營費用
C.證書經(jīng)簽署
D.按證書限定的航區(qū)和條件進行營運/作業(yè)
A.與主管機關(guān)的關(guān)系
B.與其他船檢機構(gòu)之間的關(guān)系
C.與客戶的關(guān)系
D.與船東的關(guān)系
最新試題
請列舉船舶在年度檢驗時，船舶上應(yīng)持有的船舶資料，至少列出3種。
請問船體下水前檢查的主要內(nèi)容有哪些？
布置新安裝具有區(qū)域編制識別功能的探火系統(tǒng)有什么要求？
應(yīng)依據(jù)哪些因素核定乘客定額？
某沿海貨船，總噸1200，營運海區(qū)為A1+A2，目前該船無線電通信設(shè)備配備了甚高頻無線電裝置1臺，搜救雷達應(yīng)答器1臺，救生艇雙向甚高頻無線電話2臺，某海事機構(gòu)對該船實施了船舶安全檢查后，對發(fā)現(xiàn)的無線電通信設(shè)備配置缺陷作出了“禁止離港”（滯留）的處理意見，以上所述設(shè)備配備數(shù)量是否滿足A1+A2航區(qū)要求，如果不滿足，如何增加，理由是？
某近海航行二萬噸級散貨船，船齡二年，由于該船干舷富余，船東提出增加參考載貨量；對此，問應(yīng)對該船作哪些檢驗？（注：該船結(jié)構(gòu)吃水足夠）
某船舶船長100米的散貨船，建造完工日期1999年8月1日，驗船師王某對該船換證檢驗時發(fā)現(xiàn)該船連續(xù)的縱艙壁厚度測厚結(jié)果為7.5MM，而原始厚度為10MM，遂要求該艙壁換新，請問驗船師要求是否合理？為什么？
驗船師王某對，船長100米的油船執(zhí)行換證檢驗，而船東在未做任何措施進船塢立即要求王某檢驗，驗船師王某予以回絕，請問王某是否做法妥當(dāng)，簡述理由。
2012年10月30日某驗船師在檢驗?zāi)齿啠?000總噸）時發(fā)現(xiàn)甚高頻無線電裝置的DSC自檢測試不正常；無線電接地的情況為發(fā)信設(shè)備和收信設(shè)備接地銅排安裝在一起；在船長室和駕駛臺安裝的控制裝置，船長室的控制裝置具有優(yōu)先權(quán)；甚高頻無線電裝置的識別碼和船舶MMSI碼不一致。以上檢驗中存在的問題是什么？該如何處理？
驗船師在對某沿海航行500總噸以上的貨船檢驗時發(fā)現(xiàn)該船配備有一個主操舵裝置和一個輔助操舵裝置（手動操作），輔助操舵裝置舵柄處舵桿直徑（不包括航行冰區(qū)的加強）為225mm，驗船師認為該輔助操舵裝置不符合要求，需設(shè)置為動力操作，你認為該驗船師的要求正確碼？