船檢部門在對某船進(jìn)行初次檢驗時發(fā)現(xiàn)，該船有經(jīng)批準(zhǔn)的穩(wěn)性計算書，航區(qū)為近海，但該船經(jīng)原船檢機(jī)構(gòu)認(rèn)可將航區(qū)改為沿海，請問是否應(yīng)按沿海航區(qū)重新計算穩(wěn)性計算書？為何？

在什么情況下，應(yīng)申請船舶檢驗機(jī)構(gòu)對起重設(shè)備進(jìn)行附加檢查，并重新進(jìn)行吊重試驗？

申請單位應(yīng)提供哪些圖紙給船舶檢驗機(jī)構(gòu)，用于核定船舶的縱噸位與凈噸位？

某電氣驗船師于2012年1月5日，在某地登船對某國內(nèi)沿海航行貨船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船船長60米，總噸867，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，請問是否符合要求，為什么。

按照《海船法定營運檢驗技術(shù)規(guī)程》（2011）有關(guān)防止空氣污染檢驗的規(guī)定，請簡述船舶須申請簽發(fā)和保持《海上船舶防止空氣污染證書》的檢驗的適用范圍。

簡述發(fā)生哪些情況時應(yīng)進(jìn)行附加檢驗？

某沿海航區(qū)散貨船，其蓄電池組安放在電瓶間內(nèi)。因年久失修，該艙室通風(fēng)筒銹蝕嚴(yán)重，致使雨水順此通風(fēng)筒進(jìn)入電瓶間，為保證安全，船員將此通風(fēng)筒焊死。請問此作法是否正確，為什么？

營運船舶換證檢驗時，應(yīng)對柴油機(jī)哪些活動及固定零部件（拆下并清潔）進(jìn)行檢查，必要時應(yīng)進(jìn)行系泊和航行試驗。

船舶貨物冷藏裝置在什么情況下應(yīng)申請附加檢驗？

某電氣驗船師于2012年1月5日，在某港登船對某國內(nèi)沿海航行集裝箱船進(jìn)行年度檢驗（2000年建造），該船總噸4000，驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設(shè)備，沒有配備電子海圖，請問是否符合要求，為什么？