A.單相全控橋可控整流電路
B.三相半控橋可控整流電路
C.單相全控橋接續(xù)流二極管電路
D.單相半控橋整流電路
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A.器件換相
B.電網(wǎng)換相
C.負(fù)載換相
D.強(qiáng)迫換相
A.觸發(fā)電路工作不可靠。不能適時(shí)、準(zhǔn)確地給各晶閘管分配觸發(fā)脈沖,如脈沖丟失、脈沖延時(shí)等。
B.晶閘管發(fā)生故障。器件失去阻斷能力,或器件不能導(dǎo)通。
C.交流電源異常。在逆變工作時(shí),電源發(fā)生缺相或突然消失而造成逆變失敗。
D.換相裕量角不足,引起換相失敗。應(yīng)考慮變壓器漏抗引起的換相重疊角、晶閘管關(guān)斷時(shí)間等因素的影響。
A.增大三角波頻率
B.增大三角波幅度
C.增大正弦控制電壓頻率
D.增大正弦控制電壓幅值
A.逆變電路即變壓又變頻
B.整流器變壓、逆變器變頻
C.直流側(cè)電壓有脈動(dòng)
D.系統(tǒng)響應(yīng)慢
A.有源逆變器
B.A/D變換器
C.D/A變換器
D.無(wú)源逆變器
最新試題
SVPWM
下列調(diào)速方式在較大容量電機(jī)上使用最少的()
適用于農(nóng)村環(huán)境的電動(dòng)機(jī)防護(hù)形式是()
要求精準(zhǔn)停車的系統(tǒng)中制動(dòng)方式多采用()
當(dāng)起動(dòng)、制動(dòng)、調(diào)速等性能交流電動(dòng)機(jī)無(wú)法滿足時(shí),應(yīng)采用()電動(dòng)機(jī)。
一般大功率直流電動(dòng)機(jī)采用()起動(dòng)控制的系統(tǒng)中。
適用于水下作業(yè)的電動(dòng)機(jī)防護(hù)形式是()
適用于礦上工作的電機(jī)防護(hù)外形是()
電機(jī)搬運(yùn)中,要()擱置嚴(yán)防震蕩。
運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)中的驅(qū)動(dòng)器是()