為了保證缸體與缸蓋間的密封，汽缸墊不能讓油液在缸體與缸蓋間流通。

柴油發(fā)動機(jī)也稱奧托發(fā)動機(jī)，是由德國發(fā)明家奧托發(fā)明的。

下列關(guān)于車身的說法，錯(cuò)誤的是（）

關(guān)于發(fā)動機(jī)有關(guān)技術(shù)參數(shù)的敘述，正確的是（）

國產(chǎn)8V100汽油機(jī)氣缸排列形式為（）。

國產(chǎn)462Q汽油發(fā)動機(jī)有（）個(gè)氣缸。

下面關(guān)于盤式制動器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是（）。

氣缸套用耐磨性較好的合金鑄鐵或合金鋼制造，以延長其使用壽命。

四沖程發(fā)動機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈，最多完成（）個(gè)工作循環(huán)。

三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。