A.水塔:以符號下方幾何圖形中心點確定地物的中心位置
B.加油站:以符號上方圓的中心點確定地物的中心位置
C.路標:以符號的直角頂點為實地地物的中心位置
D.氣象站:以符號幾何圖形上方的交叉點為實地地物的中心位置
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A.坐標原點
B.大地水準面
C.任意水準面
D.赤道面
A.數(shù)字高程模型據(jù)
B.數(shù)字正射影像數(shù)據(jù)
C.數(shù)字正射影像圖
D.數(shù)字線劃圖
A.直角坐標
B.經(jīng)緯度
C.距離和方位角
D.高程
A.220°
B.40°
C.南西50°
D.南西40°
A.斜交
B.正交
C.平行
D.重合
A.地面高程
B.平距
C.水平角度
D.高差
A.55%~65%
B.30%
C.50%
D.65%~75%
A.盤左測設
B.盤右測設
C.盤左、盤右取中法測設
D.以上三項都不用
A.L1
B.L2
C.L1和L2
D.導航文件中
A.評定GPS網(wǎng)的內(nèi)符合精度,發(fā)現(xiàn)和剔除觀測值中可能存在的粗差
B.評定GPS網(wǎng)的外符合精度,發(fā)現(xiàn)和剔除觀測值中可能存在的粗差
C.評定內(nèi)外符合精度
D.將坐標歸算至特定坐標系統(tǒng)中
最新試題
在航攝資料的飛行質量中要求航線彎曲度一般不大于()。
在地籍GPS RTK圖根控制測量時,基準站至少應聯(lián)測()
地形圖的比例尺用分子為1的分數(shù)形式表示時,()。
全野外布點時,像片調(diào)繪范圍線應與所選野外控制點連線一致,一般不偏離()。
航攝像片上由地形起伏引起像點移位而產(chǎn)生的誤差是()
已知直線AB的坐標方位角60°,則直線AB的象限角RAB=()。
20世紀50年代我國建立的1954年北京坐標系,采用的是克拉索夫斯基橢球元素,其長半徑和扁率分別為()。
直線A、B的象限角RAB=南西1°30′,則其坐標方位角αAB=()。
在航攝資料的飛行質量中要求像片航向重疊度應為()
已知線路導線的右角為210°42′,則其轉角為()。