A.應(yīng)力集中
B.應(yīng)力幅值
C.應(yīng)力變化
D.自重應(yīng)力
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A.0.6
B.0.8
C.1
D.1.2
A.月最高
B.月最低
C.年最高
D.年最低
A.工藝評(píng)定
B.焊接試驗(yàn)
C.無損檢測(cè)
D.載荷試驗(yàn)
A.-30℃
B.-25℃
C.-20℃
D.-15℃
《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，對(duì)于焊接結(jié)構(gòu)，下列情況的件鋼材不應(yīng)采用沸騰鋼：
（1）直接承受動(dòng)載荷且需要驗(yàn)算疲勞的結(jié)構(gòu)；
（2）雖可以不驗(yàn)算疲勞但工作環(huán)境溫度低于-20℃時(shí)的直接承受動(dòng)載荷的結(jié)構(gòu)以及拉、受彎的重要承載結(jié)構(gòu)；
（3）工作環(huán)境溫度等于或低于（）的所有承載結(jié)構(gòu)。
A.-30℃
B.-25℃
C.-20℃
D.-15℃
最新試題
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
輕小型起重設(shè)備的特點(diǎn)是（）。
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，一般不采用牌號(hào)為（）的鋼材。
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
吊鉤危險(xiǎn)斷面的磨損深度，超過其高度的百分之十時(shí)，吊鉤應(yīng)報(bào)廢或減少負(fù)荷使用。（）
鋼絲繩應(yīng)保持良好的潤滑狀態(tài)。（）
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。