單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，變頻調(diào)速系統(tǒng)采用制動(dòng)單元時(shí)，起升機(jī)構(gòu)電阻器不應(yīng)選用 （）電阻器。
A.滑動(dòng)
B.頻敏
C.串接
D.并聯(lián)
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1.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，變頻調(diào)速系統(tǒng)采用制動(dòng)單元時(shí)，流升機(jī)構(gòu)電阻器的接電持續(xù)率應(yīng)按（）選用，電阻器的功率值不應(yīng)小于下降時(shí)的額定回饋功率。
A.120％
B.115％
C.100％
D.95％
2.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，起升機(jī)構(gòu)采用變頻調(diào)速時(shí)，宜采用髓控制方式。當(dāng)調(diào)速范圍大于1：10應(yīng)采用（）
A.閉環(huán)控制
B.開環(huán)控制
C.漸進(jìn)控制
D.瞬時(shí)控制
3.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，直流供電時(shí)，一般采用串勵(lì)、復(fù)勵(lì)直流電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，調(diào)速方案為（）調(diào)速。
A.電樞串電樞
B.電容串電阻
C.電阻串電阻
D.電樞串電阻
4.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，變頻調(diào)速可以實(shí)現(xiàn)額定頻率以下的恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速及額定頻率以上的恒功率調(diào)速，一般恒功率調(diào)速的弱磁升速最高頻率不宜大于（）倍額定頻率。
A.3
B.2.5
C.2
D.1
5.單項(xiàng)選擇題《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，換向接觸器和其他同時(shí)閉合引起短路事故的接觸器之間，應(yīng)設(shè)置（）和機(jī)械聯(lián)鎖。
A.繼電器
B.電氣聯(lián)鎖
C.安全觸點(diǎn)
D.制動(dòng)環(huán)節(jié)
最新試題
橋、門式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)（）起升高度限位器。
題型：單項(xiàng)選擇題
用于起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)的卷筒，筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，宜采用鋼材制造。（）
題型：判斷題
齒輪嚙合正常狀態(tài)下其聲響均勻輕快，噪聲不超過（）dB（A）。
題型：單項(xiàng)選擇題
調(diào)度絞車開車前必須檢查內(nèi)容是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）
題型：判斷題
橋門式起重機(jī)常選用（）芯鋼絲繩。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼絲繩最小破斷拉力為20千牛，吊鉤組件帶一個(gè)滑輪（二倍率），吊鉤吊掛的重物連同吊鉤組件自重為10千牛，此時(shí)鋼絲繩的安全系數(shù)為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
題型：判斷題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
題型：單項(xiàng)選擇題
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
題型：單項(xiàng)選擇題