A.總電源
B.起升機(jī)構(gòu)
C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)
D.回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)
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A.總電源
B.起升機(jī)構(gòu)電源
C.運(yùn)行機(jī)構(gòu)電源
D.機(jī)構(gòu)電源
A.正在起升
B.正在下降
C.水平動(dòng)力
D.所有運(yùn)動(dòng)
A.220V
B.250V
C.380V
D.400V
《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB／T 3811—2008）規(guī)定，對(duì)于安裝在野外且相對(duì)周圍地面處在較高位置的起重機(jī)，應(yīng)考慮避除雷擊對(duì)其高位部件和人員造成損壞和傷害，特別是如下情況：
（1）易遭雷擊的結(jié)構(gòu)件（例如：臂架的支承纜索）；
（2）連接大部件之間的滾動(dòng)軸承和車輪（例如：支承回轉(zhuǎn)大軸承，運(yùn)行車輪軸承）；
（3）為保證人身安全起重機(jī)（）應(yīng)可靠接地。
A.車輪
B.司機(jī)室
C.鋼絲繩
D.運(yùn)行軌道
A.接地線
B.零線
C.控制線
D.安全回路
最新試題
80t 以上起重機(jī)一般使用（）式吊鉤。
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡單，拆卸方便。（）
按起重機(jī)械分類，卷揚(yáng)機(jī)（絞車）屬（）。
選用鋼絲繩的強(qiáng)度不宜過高，一般不應(yīng)超過1700N/mm2。（）
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
卷筒上有裂紋應(yīng)（）。
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比，稱安全系數(shù)。（）
吊鉤尾部螺紋的底徑或螺紋與桿部之間的空刀槽處（C-C 處），因應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋。（）
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。（）