A.參數(shù)
B.卷揚機
C.安全狀態(tài)
D.機構(gòu)
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根據(jù)《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》(GB/T 28264—2012)的規(guī)定,試述下列術(shù)語和定義的含義。
(1)控制輸出單元是()
(2)信息顯示單元是()
(3)遠程傳輸單元是()
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.向起重機械執(zhí)行機構(gòu)輸出控制信號的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.信息傳送到遠程服務(wù)器的裝置
根據(jù)《起重機械安全監(jiān)控管理系統(tǒng)》(GB/T 28264—2012)的規(guī)定,試述下列術(shù)語和定義的含義。
(1)信息采集單元是()
(2)信息處理單元是()
(3)信息導(dǎo)出接口單元是()
A.讀取信息源數(shù)據(jù)的裝置
B.對讀取的數(shù)據(jù)進行計算和處理的裝置
C.以圖形、圖像、文字、聲光等方式輸出信息的裝置
D.向上級或下級單元輸出數(shù)據(jù)的裝置
A.-25~+55℃
B.-30~+55℃
C.-30~+50℃
D.-35~+55℃
A.掃軌板
B.水平輪
C.夾軌鉗
A.吊運熔融金屬的橋式起重機主起升機構(gòu)(額定起重量大于20t)
B.可控硅供電的門座起重機變幅機構(gòu)
C.塔式起重機起升機構(gòu)
D.直流機組供電的門式起重機起升機構(gòu)
最新試題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造,重要的卷筒可采用球墨鑄鐵,很少采用鑄鋼。()
橋式起重機一般采用雙聯(lián)滑輪組。()
橋、門式起重機起升機構(gòu)()起升高度限位器。
材料的極限應(yīng)力與許用應(yīng)力之比,稱安全系數(shù)。()
為了修補磨損吊鉤的缺陷允許焊補。()
應(yīng)當盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù),即不要使鋼絲繩通過太多的滑輪。()
因搬運、存放不當造成的金屬結(jié)構(gòu)缺陷,均應(yīng)在地面調(diào)整修復(fù)、得到校正。()
人力驅(qū)動器的起重機,其起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)必須裝設(shè)制動器或停止器。()
擰緊螺栓時,應(yīng)對稱逐步擰緊,不要按螺栓排列的順序逐個擰緊。()
用于起升機構(gòu)和變幅機構(gòu)的卷筒,筒體內(nèi)無貫通支承軸的結(jié)構(gòu)時,宜采用鋼材制造。()