（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

高路堤和深挖路塹邊坡穩(wěn)定性分析常用方法主要有（）。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點，適用于填土路基。

路基排水的目的，就是通過設(shè)置相應(yīng)的排水設(shè)施，采?。ǎ┑却胧?。

常見的坊工防護措施有（）

路基邊坡的穩(wěn)定性只與巖土性質(zhì)、結(jié)構(gòu)、邊坡高度及坡度因素有關(guān)。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

合理選擇路基斷面形式，盡量避免高填深挖，正確確定邊坡坡率。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）