間接防護是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

公路的組成部分包括（）等。

深挖路塹在穩(wěn)定性分析前，必須通過工程地質(zhì)勘探收集了解挖方邊坡處的（）

路基土是（）。

草皮的鋪置方法有（）。

在路基設(shè)計中通常用回彈模量表征路基土的抗壓強度指標。

按照路基土應力-應變曲線上應力取值方法不同，模量有（）。

路基土分為（）

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應該經(jīng)過仔細權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。