大氣溫度及其對路基水溫狀況的影響有（）。

（）不能用做高速公路和一級公路的路床填料或二級和二級以下公路的上路面填料。

路基工程對于原來的生態(tài)、水土保持和農(nóng)田水利等環(huán)境影響不大，工程方案應(yīng)該經(jīng)過仔細(xì)權(quán)衡并采取一定的技術(shù)措施以避免對于環(huán)境的破壞。

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。

公路的組成部分包括（）等。

截水溝根據(jù)路基填挖情況和所處位置可分為（）

路基平衡濕度是指路基濕度達(dá)到與周圍環(huán)境相平衡的穩(wěn)定狀態(tài)時(shí)的濕度。

路基排水設(shè)計(jì)應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

土的飽和度既反映了含水率，也包含了密實(shí)度的影響。

瀝青路面設(shè)計(jì)指標(biāo)有（）和瀝青面層的低溫開裂。