路基排水設(shè)計應(yīng)遵循（）的原則，形成完善的排水系統(tǒng)。

土是由固體土顆粒、顆粒之間孔隙和水組成的三相體。路基施工破壞了土體的原始天然結(jié)構(gòu)，使土體呈松散狀態(tài)。

公路路基排水設(shè)計應(yīng)與（）相結(jié)合。

常見的坊工防護(hù)措施有（）

依據(jù)接縫的作用，選擇（）等類型，確定接縫的間距。

間接防護(hù)是指沿河路堤修筑調(diào)治構(gòu)造物以及營造防護(hù)林帶等，將危害路基的較大水流引向指定位置，以增大水流對路基的直接沖刷。

路基土分為（）

浸水路堤的穩(wěn)定性受水位漲落、路基填料透水性等因素的影響。

按邊坡滑動面形狀不同，可分為哪幾種？（）

加筋擋土墻屬于柔性結(jié)構(gòu)，對地基變形適應(yīng)性大，建筑高度大，具有（）等特點(diǎn)，適用于填土路基。