除焦系統(tǒng)的保護筒升降不同步或有卡阻，原因可能是（），應調(diào)整內(nèi)保護筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達到同步測量升降油缸的水平高度及垂直度。

切焦器主要由閥體部分、防松法蘭、（）組成。

汽輪機的凝汽系統(tǒng)一般由（）等組成。

凝汽式汽輪機的凝汽器真空降低，以下說法正確的是（）

當壓縮機出現(xiàn)（）等現(xiàn)象時，說明壓縮機發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。

汽輪機啟動前，由于汽缸內(nèi)處于真空狀態(tài)，如果汽封蒸氣壓力過高會導致（）

焦炭塔預熱升溫至250~300℃時檢查螺栓的松緊情況，并對（）進行一次熱緊，熱緊螺栓采用對稱把緊法。

機器和軸承本身造成軸承故障的原因有（）

延遲焦化裝置中，硫化物的存在形式為（）

焦炭塔底蓋機采用（）液壓系統(tǒng)。