A.串聯(lián)
B.并聯(lián)
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A.動(dòng)環(huán)
B.螺桿
C.增速器
D.活塞
A.關(guān)小出口閥
B.減少葉輪級(jí)數(shù)
C.增加泵的轉(zhuǎn)數(shù)
D.打開(kāi)旁路
A.管殼式換熱設(shè)備
B.蛇管式換熱設(shè)備
C.空氣冷卻器
D.夾套式換熱設(shè)備
A.圓形和圓缺形
B.圓缺形和圓盤形
C.橢圓形和圓缺形
D.圓盤形和橢圓形
A.PW>0.098Mpa
B.PW>1Mpa
C.PW≥0.098Mpa
最新試題
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
在高溫、長(zhǎng)時(shí)間停留的作用下,原料油在焦炭塔內(nèi)經(jīng)過(guò)一系列復(fù)雜的反應(yīng),生成()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)機(jī)殼說(shuō)法正確的是()
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
高位油箱一般在()等時(shí)候發(fā)揮作用。
焦炭塔預(yù)熱升溫至250~300℃時(shí)檢查螺栓的松緊情況,并對(duì)()進(jìn)行一次熱緊,熱緊螺栓采用對(duì)稱把緊法。
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
鉆機(jī)絞車采用()同時(shí)工作,增加系統(tǒng)的安全系數(shù)。
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥,說(shuō)法正確的是()