單項選擇題在進(jìn)行電站容量計算時必須掌握電機額定功率到機械實際用電之間的效率,對下列參數(shù)理解正確的是()

A.電動機利用系數(shù)k1是機械實際使用功率與電動機額定軸功率之比
B.機械負(fù)荷系數(shù)k2是機械實際使用軸功率與最大軸功率之比
C.電動機負(fù)荷系數(shù)k3是機械額定功率與電動機額定功率之比
D.電動機利用系數(shù)k1是機械額定功率與電動機額定功率之比


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1.單項選擇題柴油機制造商提供的柴油機布置區(qū)內(nèi)每一點都可供設(shè)計者選用,在布置區(qū)域內(nèi)同一航速:()

A.如選用高轉(zhuǎn)速、小直徑螺旋槳,就必須增加功率
B.如選用低轉(zhuǎn)速、大直徑螺旋槳,就必須增加功率
C.如選用大缸徑、低轉(zhuǎn)速柴油機,螺旋槳直徑可以小一些
D.如選用小缸徑、高轉(zhuǎn)速柴油機,螺旋槳直徑就必須大

2.單項選擇題若航速相同,螺旋槳的轉(zhuǎn)速與槳所需的功率之間存在如下關(guān)系P=P0(n/n0)α其中α的含義是()

A.與船舶類型及載重量有關(guān)的等航速系數(shù)
B.與主機轉(zhuǎn)速有關(guān)的等航速系數(shù)
C.與平均有效壓力有關(guān)的等航速系數(shù)
D.與螺旋槳傳遞推力大小有關(guān)的等航速系數(shù)

5.單項選擇題船廠修理的防火安全工作,應(yīng)由()擬訂具體措施,共同做好,但施工區(qū)域的防火安全以()為主。

A.船方、廠方/廠方
B.廠方/船方、廠方
C.船方、廠方/船方
D.船方/船方、廠方

最新試題

《船舶最低配員證書》有效期的截止日期與()有效期的截止日期相同。

題型:單項選擇題

按MARPOL73/78對“IOPP”證書有效期限的規(guī)定,當(dāng)船舶改掛另一國的國旗時:()①原證書即失效②原證書3個月后失效③改換是在兩個締約國之間進(jìn)行,則原證書仍有效

題型:單項選擇題

按SOLAS公約規(guī)定,船舶每次進(jìn)行的棄船演習(xí)必須包括:()①專用救助艇乘載被指定操作船員同時降落②集合地點和棄船所用的應(yīng)急照明③每一艘救生艇一般應(yīng)每3個月乘載被指定操作船員同時降落一次④起動救生艇,在完成任何必要降落準(zhǔn)備工作后,至少下降一艘救生艇

題型:單項選擇題

船用聯(lián)軸節(jié)按其功能可分剛性聯(lián)軸接和彈性聯(lián)軸節(jié),整鍛型凸緣聯(lián)軸節(jié)或焊接型凸緣聯(lián)軸節(jié)應(yīng)屬于()

題型:單項選擇題

在船舶保險中除合同另有規(guī)定外,在何種情況下保險人不負(fù)責(zé)賠償責(zé)任?()

題型:單項選擇題

海事請求的原則之一是()

題型:單項選擇題

船舶發(fā)生海損,必須同時具備()等條件才能提出海事請求。①合法權(quán)益人受到非法侵害的實際情況②對人身損害必須完全是過失責(zé)任而不是違法行為③行為人的違法或過失導(dǎo)致財產(chǎn)損失或人身傷亡,構(gòu)成損害行為④責(zé)任方的損害行為與損害結(jié)果的客觀聯(lián)系

題型:單項選擇題

1991年7月4日IMO環(huán)境保護(hù)委員會31次會議,通過MARPOL73/78的修正案,附則Ⅰ增加了第26條《船上油污應(yīng)急計劃》,適用于:()①國際航行的150總噸及以上油輪,400總噸及以上非油輪②海港和油的裝卸設(shè)施的經(jīng)營人③近海石油開采的經(jīng)營人

題型:單項選擇題

由于船舶年總成本包括了折舊費,年利潤中不包括折舊費,所有人在投資回收期中,如果船舶管理得當(dāng),()。I、能賺回船價Ⅱ不可能賺回船價Ⅲ、能賺回船價,還存留一年折舊費

題型:單項選擇題

中國船級社規(guī)定:機械檢驗的其他替代檢驗的方法是()Ⅰ、循環(huán)檢驗Ⅱ、基于計劃保養(yǎng)系統(tǒng)的檢驗Ⅲ、基于狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的檢驗

題型:單項選擇題