管道輸送效率公式η=Q實/Q計*100%中的管道通過能力計算式Q計=5033.11d8/3中的p1，p2是指管線的（）壓力。

孔板裝反，使實際流量系數(shù)增大，壓差比正裝時降低，造成計算氣量比實際氣量（）。

若PS-1型恒電位儀輸出電流為零，輸出電壓為零，電流表有顯示，測量開關至“保護”時，顯示的數(shù)值比置“控制”時大，則故障原因可能是（）。

管地電位測試法中，為消除陰極保護電位中的IR降影響，宜采用（）測試管道的保護電位。

KSW—D微機管理恒電位儀工作過程中，若恒電位儀輸出正常，微機顯示不正常，則故障在（）部分。

KATOLIGHT柴油發(fā)電機對于備用機組，每月檢查一次機油位，對于主用機組，（）檢查一次機油位，檢查機油位時必須停機。

若KSW—D型恒電位儀輸出電壓、輸出電流均為零，機內(nèi)測量參比表頭指針比給定的控制電位指針高出0.2V以上，則故障原因可能是（）。

在待保護的金屬管道上聯(lián)接一種電位更負的金屬或合金，形成一個新的腐蝕原電池，使整個管道成為陰極，這種陰極保護方法稱為（）。

計算天然氣管存量應計算出（）。

HDV—4D恒電位儀主要是將現(xiàn)場來的參與信號與儀器內(nèi)部采樣的控制信號分別加到（），然后通過比較參與電位與控制電位的高低，進行調(diào)節(jié)，達到控制的作用。