A.密度范圍
B.分子量范圍
C.化學(xué)組成
D.溫度范圍
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A.自燃點(diǎn)高于燃點(diǎn)
B.自燃點(diǎn)低于燃點(diǎn)
C.自燃點(diǎn)等于燃點(diǎn)
D.因油品性質(zhì)而異
A.機(jī)械雜質(zhì)含量
B.餾分組成
C.誘導(dǎo)期長(zhǎng)短
D.實(shí)際膠質(zhì)含量
A.噴氣燃料
B.發(fā)動(dòng)機(jī)燃料
C.潤(rùn)滑油
D.汽油和柴油
A.外界水雜的混入
B.氧化變質(zhì)
C.輕組分蒸發(fā)
D.環(huán)境變化
A.5個(gè)
B.6個(gè)
C.7個(gè)
D.8個(gè)
最新試題
防溢油保護(hù)裝置系統(tǒng)處于供電狀態(tài)時(shí),(),可判斷為電源故障。
危害識(shí)別應(yīng)從人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、()、有害作業(yè)環(huán)境等四個(gè)方面考慮。
指導(dǎo)書應(yīng)根據(jù)基層組織的性質(zhì)編寫,同一類型的基層組織()。
汽車罐車金屬管路中任意兩點(diǎn)間,油槽內(nèi)部導(dǎo)電部件上及拖地膠帶末端的導(dǎo)電通路電阻值()。
油庫(kù)通常都是以經(jīng)營(yíng)管理體制和儲(chǔ)油方式來(lái)劃分的。
著火爆炸極限的下限越低,火災(zāi)危險(xiǎn)性越小。
操作工人基本功的“四會(huì)”是()。
理想容量、儲(chǔ)存容量、作業(yè)容量稱為油罐容量。
《HSE作業(yè)指導(dǎo)書》應(yīng)印發(fā)到(),內(nèi)容較多時(shí)可按分冊(cè)管理,相關(guān)人員應(yīng)人手一冊(cè)。
我國(guó)采用周轉(zhuǎn)系數(shù)平均法決定油庫(kù)容量。