A.延長停泊時(shí)間而增加的燃料費(fèi)，港口費(fèi)
B.船舶的維修費(fèi)用
C.如果不發(fā)生這種延誤，船舶所有人可能獲得的利潤
D.可能影響到的不能履行的合同的損失費(fèi)
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A.滯期費(fèi)
B.裝運(yùn)費(fèi)
C.運(yùn)費(fèi)
D.附加費(fèi)
A.是一種裝運(yùn)合同
B.賣方對何時(shí)到貨并不承擔(dān)責(zé)任
C.規(guī)定明確的裝運(yùn)時(shí)間
D.交貨時(shí)間與收到信用證的時(shí)間無關(guān)
A.裝運(yùn)條款
B.包裝條款
C.品質(zhì)條款
D.貨物條款
A.物權(quán)
B.質(zhì)權(quán)
C.債權(quán)
D.期權(quán)
A.定程租船
B.定期租船
C.光船租船
D.班輪運(yùn)輸
最新試題
貿(mào)易合同中總值是單價(jià)和數(shù)量的乘積即一批貨物的總價(jià)。
外貿(mào)業(yè)務(wù)員的日常工作中，不需要掌握的是（）
以下哪些產(chǎn)品是疫情期間熱銷產(chǎn)品（）
以下不屬于外貿(mào)人常用的工具有（）
運(yùn)輸標(biāo)志的涂刷位置，應(yīng)該在包裝箱（外箱）的兩個(gè)對稱面上。
以下哪些項(xiàng)是外貿(mào)合同制作中應(yīng)該注意的（）
“泡貨”適合選擇20英尺等大柜，而“重貨”適合選擇40英尺等小柜。
針對提升產(chǎn)品附加值的趨勢，我們應(yīng)該（）
包裝標(biāo)志是指在商品外包裝上印刷的簡單圖形和文字。
目前，集裝箱班輪運(yùn)輸已取代傳統(tǒng)的雜貨班輪運(yùn)輸而成為最普遍采用的運(yùn)輸方式。