打擊、擠壓、劈裂、輾磨是破碎設(shè)備主要的破碎形式。

壓力的國(guó)際單位是帕斯卡（Pa），1kgf/cm2=89000Pa。

在輸煤控制系統(tǒng)中裝設(shè)一定數(shù)量的信號(hào)保護(hù)裝置是必要的，而且是越多越好。

設(shè)備故障停機(jī)但前續(xù)設(shè)備不聯(lián)跳，肯定是控制系統(tǒng)電氣故障。

煤的灰分越高，固定碳就越多，煤的發(fā)熱量也就越高。

煤中的水分越大，流動(dòng)性越差。

不出安全事故就行，辦不辦工作票不重要。

落料點(diǎn)不正是造成皮帶跑偏的一個(gè)重要因素。

輸煤系統(tǒng)在運(yùn)行中也可以設(shè)置尾倉(cāng)和檢修倉(cāng)。

斗輪堆取料機(jī)的堆取方式有三種：回轉(zhuǎn)堆料、定點(diǎn)堆料、行走堆料。