渣車運(yùn)行時(shí)禁止人員進(jìn)入渣車軌道。（）

為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

渣鋼加入量≤3t，嚴(yán)禁使用碎渣鋼，廢鋼量大（輕薄料多）、兌鐵火焰大，要前后搖爐2-3次，待火焰變小時(shí)再搖正爐子。（）

吹氬過(guò)程打完碳線后溫度合適即可取樣吊鋼。（）

入爐廢鋼禁加含油污、含塵量較大廢鋼（如爐料型壓塊禁加），避免塵爆。（）

開(kāi)新?tīng)t第一爐具備生產(chǎn)條件后即可正常加廢鋼兌鐵水。（）

噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

若開(kāi)氧30s 未點(diǎn)著火，立即提槍且手動(dòng)關(guān)閉氧氣。（）

降低爐料的含硫量是控制鋼中含硫量的有效手段。（）

爐下清渣過(guò)程中，為防止揚(yáng)塵造成環(huán)境污染，要進(jìn)行打水降塵。（）