為減少因爐下積渣多導(dǎo)致車(chē)輛開(kāi)不動(dòng)，吹煉過(guò)程不出現(xiàn)噴濺時(shí)及時(shí)通知清渣工進(jìn)行爐下清渣。（）

出鋼時(shí)發(fā)現(xiàn)合金不能加入、繼續(xù)出鋼，待鋼水出完后再加入。（）

冶煉低磷鋼或特殊鋼種時(shí)，采用雙擋操作，滑板擋渣為“自動(dòng)”方式全擋渣。（）

品種鋼生產(chǎn)時(shí)，裝入量少時(shí)轉(zhuǎn)爐可以不補(bǔ)鐵，采取爐后倒鋼水補(bǔ)救。（）

爐子下面及出鋼沿線軌道周?chē)鷩?yán)禁打水。（）

冶煉品種鋼時(shí)，終點(diǎn)成分必須以質(zhì)檢化驗(yàn)室結(jié)果為依據(jù)，達(dá)到出鋼要求后才能出鋼。（）

確保鋼水出盡，出鋼尾期爐子必須壓到要求的出鋼角度，可補(bǔ)考慮大口下渣情況。（）

吹氬過(guò)程打完碳線后溫度合適即可取樣吊鋼。（）

噴補(bǔ)過(guò)程，送料工與噴補(bǔ)人員必須密切配合，噴補(bǔ)未停止，送料工不得離開(kāi)操作現(xiàn)場(chǎng)。（）

冶煉品種鋼時(shí)，爐長(zhǎng)可結(jié)合本班已生產(chǎn)爐次終點(diǎn)和當(dāng)前冶煉爐次過(guò)程化渣情況和TSC 分析結(jié)果推理判斷終點(diǎn)，不用沒(méi)爐等成分出鋼。（）