簡述使用尾氣分析儀的一般程序。

汽車在翻漿路面行駛時(shí)，正確的操作是（）。

在發(fā)動機(jī)實(shí)際工作中凡是影響空燃比的因素也必然是影響（）排放的因素。

溫度概念的建立及其測量是以熱力學(xué)第零定律為基礎(chǔ)的。

低壓的作用是感測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)的（）是否正常。

獨(dú)立式空調(diào)制冷系統(tǒng)的高壓、低壓是由（）來控制的。

汽車的附著力取決于輪胎與路面的附著系數(shù)的大小。（）

車速越低，液力變矩器的增扭作用就小。（）

液力變矩器之所以起變矩作用，是由于在渦輪和泵輪之間多一個(gè)固定不動的導(dǎo)輪。（）

干度X的定義為濕蒸氣中的飽和蒸氣與濕蒸氣總量的比值。