A.峰值包絡(luò)功率
B.靈敏度
C.選擇性
D.傳輸速率
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A.峰值包絡(luò)功率
B.靈敏度
C.載漏抑制
D.傳輸速率
A.相頻干擾
B.中頻干擾
C.阻塞干擾
D.臨道干擾
A.J3E
B.F1B
C.F3E
A.像頻干擾
B.互調(diào)干擾
C.中頻干擾
D.臨道干擾
A.全載波單邊帶無(wú)線電話
B.減載波單邊帶無(wú)線電話
C.全抑制波單邊帶無(wú)線電話
D.調(diào)幅無(wú)線電話
A.占用頻道窄
B.解調(diào)電路簡(jiǎn)單
C.話音明顯清晰
D.頻道轉(zhuǎn)換時(shí)間快
A.J3E、R3E、H3E
B.F1B、J3E、R3E
C.R3、J2B、H3E
A.J3E
B.F1B
C.F3E
A.J3E
B.J2B
C.H3
A.JE3
B.F1B
C.H3
最新試題
VSAT網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)務(wù)性質(zhì)可分為三類，分別是（）
SSAS設(shè)備主要由（）等幾部分構(gòu)成。①收發(fā)信機(jī)②邊帶濾波器③GPS 接收機(jī)④接口電路⑤電源⑥報(bào)警按鈕
在AIS設(shè)備中，海上移動(dòng)業(yè)務(wù)標(biāo)識(shí)碼（MMSI）屬于（）
現(xiàn)在COSPAS-SARSAT系統(tǒng)的衛(wèi)星包括（）。①近極軌道衛(wèi)星②靜止軌道衛(wèi)星③海事衛(wèi)星
406MHz EPIRB應(yīng)安裝應(yīng)考慮的因素主要有（）①駕駛臺(tái)兩側(cè)或駕駛臺(tái)頂部②便于接近，容易維護(hù)③周圍無(wú)障礙、無(wú)廢氣、無(wú)化學(xué)品污染④人工啟動(dòng)方便⑤無(wú)機(jī)械、海浪沖擊
AIS-SART工作在_____頻段，和（）類設(shè)備配合工作。
救生艇（筏）電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）
F77船站遇險(xiǎn)報(bào)警和遇險(xiǎn)通信面板使用方法是（）①打開(kāi)遇險(xiǎn)報(bào)警單元上的遇險(xiǎn)按鈕保護(hù)蓋②按住遇險(xiǎn)按鈕5秒以上，發(fā)出遇險(xiǎn)報(bào)警③按[#]鍵溝通相關(guān)岸站或等15秒自動(dòng)連接RCC④聽(tīng)到RCC 提示音，拿起話筒，向RCC 報(bào)告遇險(xiǎn)信息⑤收到RCC 指示后掛上電話機(jī)
重要的警告標(biāo)志為（），信道空閑時(shí)，應(yīng)立即播發(fā)。
航空器電臺(tái)呼號(hào)的構(gòu)成是（）