A、國際奧委會(huì)
B、國際定向聯(lián)合會(huì)
C、國際田聯(lián)
D、世界定向聯(lián)合會(huì)
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A、公路、城市、山區(qū)
B、長距離、中距離、短距離、其他距離
C、百米、1500米、10公里、50公里
D、以上都是
A、徒步賽和借助交通工具賽
B、城市賽和越野賽
C、單程賽、多程賽、資格賽
D、個(gè)人賽、接力賽和團(tuán)體賽
A、個(gè)人賽
B、接力賽
C、團(tuán)體賽
D、以上都是
A、黃色紫紅色綠色、線條、或復(fù)色
B、黃色綠色、線條、或復(fù)色紫紅色
C、綠色、線條、或復(fù)色紅色黑色
D、以上都不是
A、地表起伏、人工建筑、地面的硬度和村莊、人工物及自然水系沼澤
B、地表起伏、人工建筑、人工物及自然水系沼澤、地面的硬度和村莊
C、地表起伏、地面的硬度和村莊、人工物及自然水系沼澤、人工建筑
D、人工建筑、人工物及自然水系沼澤、地面的硬度和村莊、地表起伏
最新試題
定向運(yùn)動(dòng)競地圖一般以實(shí)地間距300米或600米繪制一條磁北方向線。
標(biāo)定地圖的方法有:概略標(biāo)定、指北針標(biāo)定、地貌、地物的點(diǎn)標(biāo)定、地貌、地物的線標(biāo)定。
通常定向運(yùn)動(dòng)路程的估量方法是按照地貌起伏程度,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
地圖的長度單位一般為毫米。
未完成檢查點(diǎn)任務(wù)者,即檢查卡打印檢查點(diǎn)圖案不全者判罰運(yùn)動(dòng)員成績無效。
團(tuán)體賽以各運(yùn)動(dòng)隊(duì)參賽隊(duì)員個(gè)人成績總合記分確定名次。
定向運(yùn)動(dòng)競賽運(yùn)動(dòng)路線設(shè)計(jì)分為:起點(diǎn)與終點(diǎn)設(shè)于同一出的閉和競賽運(yùn)動(dòng)路線、起點(diǎn)與終點(diǎn)分開設(shè)立的開放式競賽運(yùn)動(dòng)路線。
檢查點(diǎn)的主要功能是:構(gòu)成從開始到結(jié)束都符合定向越野技能、體能要求的各路段,然后組合成一條好的比賽路線。
尋找檢查點(diǎn)的方法有:頂點(diǎn)攻擊法、有意偏離法、距離定位法綜合分析法。
等高線以相鄰等高線的寬窄顯示山體的坡度。