A.拋物線(xiàn)、曲線(xiàn)、雙曲線(xiàn)三種
B.拋物線(xiàn)、雙曲線(xiàn)、間曲線(xiàn)、助曲線(xiàn)四種
C.首曲線(xiàn)、計(jì)曲線(xiàn)、間曲線(xiàn)、助曲線(xiàn)四種
D.首曲線(xiàn)、計(jì)曲線(xiàn)、雙曲線(xiàn)三種
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A、相鄰標(biāo)志物位置標(biāo)志物
B、標(biāo)志物相鄰標(biāo)志物位置
C、標(biāo)志物離得較遠(yuǎn)的標(biāo)志物位置
D、標(biāo)志物位置
A、±7%
B、±5%
C、±4%
D、±8%
A、合成的彩色
B、不掉色的彩色
C、規(guī)定的彩色
D、紅、黃、藍(lán)基本色
A、上下符號(hào)之間
B、隔著10cm的距離符號(hào)
C、鄰近符號(hào)之間
D、左右符號(hào)之間
A、湖泊與河
B、人工建筑
C、地貌
D、地形
最新試題
通常定向運(yùn)動(dòng)路程的估量方法是按照地貌起伏程度,依據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行修正。
在進(jìn)行地圖與實(shí)地對(duì)照時(shí)查看地圖與觀(guān)察實(shí)地存在著一定的差異。這是應(yīng)為繪制地圖本身和實(shí)地存在一定差異,實(shí)地的變異與地圖形成差異,以及查看地圖與觀(guān)察實(shí)地的認(rèn)為錯(cuò)覺(jué)產(chǎn)生差異。
在定向越野中可以用高額的獎(jiǎng)金來(lái)刺激運(yùn)動(dòng)員取得更好的成績(jī)。
單色地圖是以單色顯示地貌和地物。單色地圖圖層次感差,欠清晰,地圖的表現(xiàn)力差,給識(shí)圖和用圖方面帶來(lái)一定的困難。但是,單色地圖有現(xiàn)成的地圖可以利用,單色地圖成圖快,省時(shí),經(jīng)濟(jì)。
等高線(xiàn)以相鄰等高線(xiàn)的寬窄顯示山體的坡度。
日夜交替定向運(yùn)動(dòng)競(jìng)賽可以用于集體競(jìng)賽,也可個(gè)人競(jìng)賽。
定向運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)具有群眾性、趣味性、知識(shí)性、競(jìng)爭(zhēng)性和軍事意義的新興體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。
定向越野中起點(diǎn)用邊長(zhǎng)為7mm的等邊三角形標(biāo)記,檢查點(diǎn)用直徑為5mm和6mm的兩個(gè)同心圓標(biāo)記。
示坡線(xiàn)是顯示地勢(shì)坡度方向的線(xiàn)段。
在地形圖繪制的方框網(wǎng)格即是直角錯(cuò)標(biāo)網(wǎng),直角坐標(biāo)網(wǎng)的縱坐標(biāo)可以作為度量坐標(biāo)方位角的基準(zhǔn)方向線(xiàn)。