A.尾氣排放超標(biāo)
B.節(jié)氣門漏氣
C.噴油器堵塞
D.燃油泵工作不良
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A.怠速不穩(wěn)
B.節(jié)氣門漏氣
C.噴油器堵塞
D.燃油泵工作不良
A.不易起動(dòng)
B.節(jié)氣門漏氣
C.噴油器堵塞
D.燃油泵工作不良
A.節(jié)氣門漏氣
B.火花塞工作不良
C.冷起動(dòng)噴油器不工作
D.汽缸壓縮壓力過(guò)低
A.節(jié)氣門漏氣
B.火花塞工作不良
C.冷起動(dòng)噴油器不工作
D.點(diǎn)火不當(dāng)
A.節(jié)氣門漏氣
B.火花塞工作不良
C.冷起動(dòng)噴油器不工作
D.水溫傳感器故障
最新試題
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是()
()不屬于計(jì)算基本燃油噴射量的信號(hào)。
在渦輪增壓控制系統(tǒng)中,通過(guò)控制放氣閥可得到如下哪些效果?()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后,以下排放物的變化是()
下列對(duì)歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是()
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作過(guò)程中隨著點(diǎn)火角的提前,排放物增加的是()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對(duì)以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()