A．代號(hào)為T(mén)1，T2，T3，T4
B．強(qiáng)度低，不適于制造零件
C．存在冷脆、熱脆、藍(lán)脆和氫脆
D．塑性極好，可進(jìn)行冷熱加工
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A．1/5
B．1/4
C．1/3
D．1/2
A．具有較高的疲勞強(qiáng)度和較大的承載能力
B．優(yōu)良的導(dǎo)熱性，較高的工作溫度
C．有較低的摩擦系數(shù)和較高的耐磨性
D．耐蝕性、磨合性、嵌藏性及抗咬合性均高于巴氏合金
A．低錫鋁合金
B．20高錫鋁合金
C．30高錫鋁合金
D．40高錫鋁合金
A．低錫鋁合金
B．20高錫鋁合金
C．30高錫鋁合金
D．40高錫鋁合金
A．消除偏析
B．消除枝晶偏析
C．消除比重偏析
D．消除晶內(nèi)偏析
A．200℃
B．260℃
C．300℃
D．350℃
A．強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度高
B．壽命長(zhǎng)、加工性好、成本低
C．耐熱性和耐磨性好
D．廣泛應(yīng)用于大型低速柴油機(jī)的主軸承和連桿軸承
最新試題
（）具有承載能力強(qiáng)、疲勞強(qiáng)度高、減摩性差的特點(diǎn)，用于中高速重載荷的軸承。
紫銅
下列銅基軸承合金中，允許工作溫度最高的是（）
（）廣泛用于高負(fù)荷的中高速船用柴油機(jī)主軸承和連桿軸承，也用于汽車(chē)、拖拉機(jī)的軸承上。
紫銅和鋁黃銅管的使用溫度一般不超過(guò)（）
熱軋鋼管、冷拔鋼管、對(duì)接焊接鋼管、搭接焊接鋼管和螺旋形焊接鋼管等是按（）進(jìn)行分類(lèi)的。
工業(yè)純銅的特點(diǎn)。
通過(guò)雙層底或深艙的艙底水管路應(yīng)依（）的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
下列合金中，（）被稱(chēng)為巴氏合金。
固溶處理