A．ZChSnSb11-6
B．ZChPbSb15-5-3
C．ZCuSn10Pb5
D．ZCuPb30
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A．ZChSnSb11-6
B．ZChPbSb15-5-3
C．ZCuSn10Pb5
D．ZCuPb30
A．是軟基體組織上分布著硬質(zhì)點(diǎn)
B．摩擦系數(shù)小、良好的導(dǎo)熱性和抗蝕性
C．疲勞強(qiáng)度較高，適于作中、高速柴油機(jī)的主軸承
D．有偏析現(xiàn)象
A．是軟基體組織上分布著硬質(zhì)點(diǎn)
B．摩擦系數(shù)小、良好的導(dǎo)熱性和抗蝕性
C．疲勞強(qiáng)度低
D．無(wú)偏析現(xiàn)象
下列軸承合金中，屬于在硬基體上分布著軟質(zhì)點(diǎn)軸承合金理想的結(jié)構(gòu)為（）
Ⅰ．錫基巴氏合金；Ⅱ．鉛基巴氏合金；Ⅲ．鉛青銅；Ⅳ．錫青銅；Ⅴ．高錫鋁合金。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅳ+Ⅴ
下列軸承合金中，屬于在軟基體上分布著硬質(zhì)點(diǎn)軸承合金理想的結(jié)構(gòu)為（）
Ⅰ．錫基巴氏合金；Ⅱ．鉛基巴氏合金；Ⅲ．鉛青銅；Ⅳ．錫青銅；Ⅴ．高錫鋁合金。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅳ+Ⅴ
最新試題
通過(guò)雙層底或深艙的艙底水管路應(yīng)依（）的要求進(jìn)行液壓試驗(yàn)。
熱軋鋼管、冷拔鋼管、對(duì)接焊接鋼管、搭接焊接鋼管和螺旋形焊接鋼管等是按（）進(jìn)行分類的。
關(guān)于鉛青銅的主要特點(diǎn)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
目前，船用中低速柴油機(jī)主軸承、曲柄銷軸承和十字頭軸承，船舶中間軸承和尾軸承等廣泛應(yīng)用（）
可替代ZChSnSb11-6合金，用于低速柴油機(jī)主軸承的是（）
固溶處理
下列不屬于銅基軸承合金是（）
碳鋼和碳錳鋼鋼管、閥件和附件一般不能用于流體溫度超過(guò)（）的管系。
紫銅和鋁黃銅管的使用溫度一般不超過(guò)（）
時(shí)效強(qiáng)化（處理）